本人读博期间为轨道交通安全教育部重点实验室的气动噪声组核心成员,主攻列车精细化流场与气动噪声,已攻克高速列车气动噪声数值模拟的多个核心技术,例如十亿超大网格规模的气动噪声数值模拟技术、隧道内高速列车气动噪声数值模拟技术、考虑四极子的高速列车气动噪声数值技术、真空管道1600km/h磁浮列车气动噪声数值技术等等,为实验室在高速列车气动噪声方向奠定了国际领先的地位。利用上述技术完成国家级、省部级及横向项目等20余项,累计金额2000多万元。该套技术赢得长客、四方等各大主机厂广泛认可,奠定实验室的列车气动噪声国际领先地位。
教育经历
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中南大学
列车气动噪声, 博士, 2013-09至2019-06