杨春雷，男，1973年11月出生于湖北省鹤峰县。1992年-1996年在上海铁道大学起重运输与工程机械专业学习，毕业获学士学位，分配到铁道部眉山车辆厂从事工装模具设计与管理工作。2000-2002年在西南交通大学牵引动力中心学习，师从我国铁路大系统耦合理论开创者翟婉明院士，毕业获车辆工程专业硕士学位。2003-2015年一直在南车眉山车辆有限公司国家级技术中心从事车辆设计研发和技术管理工作，主要参与设计了25t轴重全钢运煤敞车、粮食漏斗车、煤炭漏斗车、焦炭运输车；主管设计了出口澳大利亚的集装箱专用平车，并获得四川省科技成果鉴定；2006年提拔为单位研发部中层副职，分管信息化建设、实验室建设和出口项目技术管理工作，先后主持完成澳大利亚货车项目、委内瑞拉货车项目、阿根廷货车项目等各型货车的设计研制工作，并主要参与完成了十几项铁道部、四川省和中国南车的科研项目，申请发明或实用新型专利多项。在这期间，个人完成《重载货车轴重与速度匹配关系》博士论文撰写和答辩，获车辆工程专业工学博士学位，个人也先后获得工程师、高级工程师和教授级高级工程师职称称号。2015年6月，作为“双师型”人才引进到到湖北民族学院理学院从事教学与科研工作。