主要从事汽车数字化设计、新能源汽车开发、汽车主被动安全研究。提出的“魔方法”（MAGIC CUBE APPROACH）设计理论体系连续三次获得美国汽车工程师学会重大技术贡献奖（2005，2006，2008）。2007年在福特汽车公司承担的“车辆乘员约束系统鲁棒性设计”项目每年节约产品开发成本七百万美元，荣获福特汽车公司第一届年度北美CAE技术创新奖唯一第一名—总裁奖，并被《福特世界》杂志专题报道。在意大利ESTECO北美公司领导的研究团队，在工程设计自动化及多目标优化领域的研究工作处国际领先。发表学术论文11篇，国际学术会议受邀报告10次。美国机械工程师学会会员，美国航空航天学会资深会员。2010,2011年SAE世界年会评审人、分会主席，多个学术期刊审稿人。现任大连理工大学汽车工程学院副教授、汽车数字化研究所所长、辽宁省节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室常务副主任。主讲《现代汽车设计方法》等3门课程，指导研究生9人。参与国家自然科学基金5项，承担辽宁省自然科学基金1项。