1、个人简介 男，48岁，博士，航空学院结构工程系结构动力学与控制研究所教授、固体力学博士生导师 ；主持完成了2项国家自然科学基金及航空基金等基础研究项目，并完成国防科研、国际合作及横向科研项目共18项，出版专著及教材3部，发表学术论文60多篇，获得省部级科技二等奖1项； 2、教育经历 • 1982-1986，西北工业大学数理力学系，获一般力学学士学位，毕设导师：薛璞教授； • 1986-1989，西北工业大学工程力学系，获工程力学硕士学位，导师：肖尚彬教授； • 1989-1993，西北工业大学振动工程研究所，获一般力学博士，导师：季文美、顾家柳教授。 3、研究工作经历 • 1986-1989，攻读硕士期间，参与国家自然基金项目“四元素法在机器人动力学建模中的应用”研究工作，并完成硕士学位论文“柔性多关节机械臂动力学建模分析研究”； • 1989-1993，攻读博士期间，作为国家基金项目“转子-变参数支承系统的H∞控制（59475019）”研究、国家教委博士点基金项目“转子振动及稳定性主动控制”及航空基金项目“可控挤压油膜阻尼器轴承研究”的主要完成人,开发研制了新型可控挤压油膜阻尼器,对航空发动机高速转子系统振动及稳定性主动控制进行了广泛深入的研究,并完成博士论文“可控挤压油膜阻尼器转子系统振动主动控制研究”； • 1994-1996，西北工业大学航天学院控制与制导教研室博士后，作为国家自然科学基金项目“大型柔性空间结构的分散控制研究及仿真（69284001）”的主要完成人之一,对大型柔性空间结构的姿态及振动分散控制作出重要成果,受到航天工业总公司的高度评价，也奠定了结构最优控制、分散自适应控制、鲁棒H∞控制的理论基础及控制器设计技术。讲师，导师：陈新海； • 1996-1999，西北工业大学民航工程学院，机电教研室主任，副教授。1998年作为技术合作工程师，赴美国普惠发动机公司开展为期半年的合作研究，主持与美国OTIS公司合作项目“高速电梯系统振动与噪声控制研究”； • 1999-2011，西北工业大学航空学院，结构动力学与控制研究所副所长，1999破格晋升教授，2000年遴选为一般力学博士生导师（后转为固体力学博导），从事飞行器结构动力学设计及振动控制研究；先后主持完成了2项国家自然科学基金项目“复杂耦合随机失谐叶片－轮盘系统振动局部化研究”（50275121）、“高性能叶盘系统失谐敏感性影响机理及主动失谐技术实验研究”（50775181）、航空基金项目“小波分析在非线性转子混沌控制中应用的探索研究”（00C53024）等基础课题的研究；主持完成民航科技项目“航空发动机叶片平衡及振动控制”、大型客机攻关项目“大型客机发动机振动传递分析及控制研究”、横向课题“ 1.5MW风机动力学模拟及振动分析”及多项国防科研项目的研究工作。 • 2012-至今，主持教育部博士点基金（博导类）项目“浮动离岸风力机结构耦合建模基础研究（20116102110002）”。