研究领域与在研课题：重点研究摩擦效应导致的汽车NVH问题（制动器、雨刮器等）、电动汽车动力传动系统的NVH问题、悬架系统动力学与橡胶衬套力学特性分析以及汽车动力学主动控制方法。主持或参与国家973项目、863计划、科技支撑计划、国家自然科学基金、高校博士点基金、上海市科委重点项目、上海市浦江人才计划、上海汽车工业基金会项目，以及校企合作工程技术研究项目50余项。代表性项目包括：“动力电池多物理效应分析”（973项目）、“燃料电池汽车结构与动力学分析”（863计划）、“电动汽车电驱动系统减振降噪关键技术”（863计划）、“世博零排放电动微型场馆车研制与示范”（科技支撑计划）、“液压减振器热机耦合动力学效应研究”（上海汽车工业基金项目），以及“制动器颤振发生机理与负效应控制”、“制动高频尖叫机理与控制方法研究”、“制动踏板感觉测试与分析技术”等产学研课题。 主讲课程与研究生培养：本科生：《机械振动分析》、《汽车设计》；研究生：《汽车系统动力学》。培养硕士毕业生6人，在读16人；博士毕业生5人，在读4人。 主要奖励包括： 1. 参加国家科学与技术中长期规划“交通科技问题”专项研究，获得“重要贡献”荣誉证书； 2. “燃料电池轿车动力系统集成关键技术”获得2008年国家科技进步二等奖 3. “燃料电池轿车动力系统平台技术”获得2007年上海市科技进步一等奖 4.“汽车车内噪声预测、诊断与控制” ，获得2000年上海市科技进步三等奖 5.上海市嘉定区十大杰出青年，2005年 著作：1.《汽车振动分析》，同济大学出版社；2.《汽车噪声的预测与控制》，同济大学出版社。 论文发表：在国内外重要学术期刊和学术会议上共发表论文近100篇，其中SCI、EI、ISTP以及INSPEC收录30余篇。