研究方向：变换器主动热控制与可靠性、电动汽车用阻抗源逆变器拓扑、调制与控制技术、交流电机控制与故障诊断技术、SiC器件应用及其主动门极驱动技术等 从2005年起从事电动汽车相关的科研工作，熟悉电动汽车电力电子与电机驱动系统，多次海外团队合作，积累了解决电驱动工程实际问题的大量经验与数据。项目合作/工作过的主要单位有4所知名大学，美国克莱斯勒等12家汽车企业与多家工业电机驱动公司。IEEE和中国电机工程学会会员，担任IET、 IEEE等多个国际期刊的审稿人。发表SCI/EI论文60余篇；申请发明专利20余项，已授权发明专利12项，合著教材1本。 主持国家自然科学青年基金项目1项(优秀结题)，湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目1项、博士后基金1项，中央高校科研项目1项，参与国家自然科学基金项目2项，加拿大科技部与美国Chrysler公司项目1项，香港创新科技署项目1项，企业电动汽车研发项目多项等。 指导学生获得过IEEE PEAC 优秀论文奖、IEEE最佳口头报告奖、“湘能杯”智能电力设备产业技术创新创业大赛铜奖、中国研究生电子设计竞赛华中赛区二等奖、美国德州仪器(TI) DSP专业组创新设计大赛全国一等奖、二等奖及大陆-台湾两岸高校邀请赛优胜奖；全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖等10多项。