康龙云（ Kang Longyun），男，朝鲜族，吉林省延吉市人。1961年出生；1982年7月毕业于延边大学物理系，获得理学学士学位；1996年3月毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学硕士学位；1999年7月毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学博士学位；1988年评为延边大学讲师；2000年被评为西安交通大学机电系副教授；2006年被评为华南理工大学教授。现任华南理工大学电力学院新能源研究中心主任，兼任广东省节能协会副会长，日本电气工程协会会员。<br><br>主要研究及成果<br>主要研究方向：一方面是多能源分布式发电系统及其并网技术的研究，从2007年12月起，康教授主持了863课题“多能源发电系统的研究与开发”（国家863计划2007AA05Z244，正在进入结题）项目的研究工作，目前已成功研发太阳能电池模拟器，风力发电机系统模拟器，飞轮能量储能器以及系统控制器等相关设备；另一方面是电动汽车驱动技术的研究，从2007年到2009年初，作为华南理工大学985工程第二期机械电子工程建设平台的子项目，研究开发出太阳能-超级电容混合动力汽车以及电动汽车充电系统，并与日本Myway技研公司合作完成了《太阳能电动汽车研究与开发》项目。<br>主要研究成果：发表多篇有关新能源发电、能源变换与控制理论方面的论文，其中EI检索的论文27篇，SCI检索的1篇，并在核心期刊上发表论文19篇；申请发明专利17项，已授权的有11项；申请实用新型专利8项，已授权6项。其中发明技术《电动车能量回收关键技术及系列产品开发》项目获得2006年度教育部科技发明2等奖；2008年1月编写出版了《汽车测试技术》（副主编）本科教材并由北京理工大学出版社出版发行；2010年1月受国家电气工程协会电力电子分会委托编著了《新能源汽车与电力电子技术》，由机械工业出版社出版；2005年受西安交通大学出版社的委托翻译出版了《汽车环保新技术》； 2008年受机械工业出版社的委托翻译出版了《电动汽车最新技术》等著作；2010年出版了《生态能源电动汽车的构造与制作》。目前培养的毕业博士研究生4人（含合作培养），硕士研究生26人，正在指导的博士研究生3人、硕士研究生10人。<br>另外，康龙云教授长期坚持在教学第一线，注重培养学生创新能力和实践能力，先后承担过本科生的《电力拖动及其控制》，《机械控制原理》，《测试技术》，《电力电子技术》等课程的教学，并为硕士生开设了《高效能源变换技术》课程。<br>学术交流<br>1999年至2001年受日本文部省邀请，在日本东京工业大学进行了两年的特聘教授活动，2006年，应台湾省台南大学的邀请，赴台访问，在台南大学进行了《汽车与社会》的讲座，为海峡两岸学术交流做出了贡献。2009年赴韩国参加了ICEE2009会议，发表了论文《Renewable Energy Distributed Power System With Wind Power and Biogas Generator》，同时访问了首尔大学工学院电气工程部，进行了学术交流，讲座内容为《新能源新技术与电动汽车》，得到了同行专家的好评，图片为康龙云教授在韩国首尔大学演讲。