余少华，江西省交通设计研究院有限责任公司桥隧设计研究所所长、江西省公路桥梁工程技术研究中心主任，同济大学工程硕士，教授级高级工程师，注册土木工程师（道路工程）、注册咨询工程师（投资），省公路学会结构与设计委员会秘书长、省公路学会第十届理事会专家组成员、省政府招投标项目评审专家库成员、省工程建设地方标准专家库成员（第一批、市政工程专业）、省科技项目评审专家库成员、省政府投资项目评审中心专家组成员。主要从事道路、桥梁、隧道等设计、咨询与研究工作。先后担任过赣粤、景婺黄（常）、鹰瑞、武上、德昌、德上、修平、赣崇、昌宁、都九、樟吉改扩建、昌樟二期、昌金、吉康改扩建、沪昆梨东改扩建、弋丰、阳武等数十条国家重点高速公路，福银二通道跨长江江心洲特大桥、宿松至彭泽长江特大桥、庐山西海特大桥、弋阳圭峰信江特大桥，靖樟九岭山、通铜大明山、龙山等数十余座特长桥、特长隧道的设计总项目组组长和技术总负责人，获全国优秀工程咨询、全国公路交通优秀设计、全国水保优秀设计、省优秀工程设计、省优秀工程咨询、省优秀市政公用工程设计、全国公路微创新等各类奖项二十多项。2013年获中国土木工程詹天佑大奖，2015年被授予第八届中国公路百优工程师，首届江西公路优秀工程师等荣誉称号。 作为学会专家组成员，其长期专注于桥隧结构设计研究，先后参编标准和规程六部，发表《金溪湖特大桥整体静力计算分析》、《基于全寿命周期的预应力砼小箱梁设计》、《基于抗弯破坏试验的玄武岩纤维布加T型混凝土梁的计算理论研究》等科技论文数十篇，拥有发明和实用新型专利十四项，主持了《江西交通强省青年科技领军人才培养对策研究》、《连续玄武岩纤维加固桥梁结构技术研究》、《加肋钢管混凝土在桥墩中的应用研究》、《无铰缝宽幅空心板关键技术研究》、《公路隧道衬砌无管湿铺防排水技术研究》、《改扩建公路劲性复合管桩支护结构关键技术研究与工程应用》、《中小跨径先张法T梁标准化设计建造研究》、《装配式盖梁轻量化预制关键技术研究》、《预制装配桥梁快速施工接缝技术研究》、《预制简支梁桥面连续构造方案研究》、《跨线路通用型组合结构桥梁设计与施工成套技术》、《分块式装配混凝土箱涵设计与施工关键技术研究》、《窄腹钢箱组合梁桥标准化建设关键技术研究》、《大跨V墩刚构桥波形钢腹板结合段关键技术研究》、《基于高性能纤维复合材料的智能化桥梁防撞系统研究》等数十项省重点课题研究，这些课题均为面向实际应用、紧盯前沿技术的创新研究，将为新建和改扩建高速公路破解难题，为土建工程提高建设效率和保证结构安全提供帮助，为交通强省提供技术支撑。