张新宇，男，1978年10月生人，现在大连海事大学航海学院航海动态仿真和控制交通部重点实验室工作，教授，博士生导师。吉林大学大学博士毕业，大连理工大学水利工程博士后，英国UCL大学访问学者，研究专业为交通信息工程及控制，研究方向为船舶交通组织优化、基于电子海图系统的港口交通流建模与仿真、以及无人船舶路径规划等。近年来主持国家自然科学基金项目1项，主持中国博士后科学基金项目1项，主持交通部应用基础研究项目1项，主持辽宁省自然科学基金项目1项，主持辽宁省高校杰出青年学者成长计划项目1项，主持辽宁省教育厅重点实验室项目1项，主持中央高校基本科研业务费专项资金资助项目3项，参与国家863、973及国家社科基金重大项目等纵向科研项目10项，主持横向项目6项，发表相关学术论文40余篇，被SCI收录6篇，EI收录16 篇，申请专利8项，软件著作权7项。获得中国航海学会优秀学术论文一等奖和辽宁省自然科学学术成果奖三等奖。辽宁省万层次人才，英国海洋工程科学技术协会（IMarEST）会员，中国航海学会会员，中国系统仿真学会会员，担任国际期刊《Journal of Shipping and Ocean Engineering》编委、IAMSET特约编辑，担任航海领域国际权威SCI期刊《Journal of Navigation》《Ocean Engineering》审稿专家，担任国内领域权威期刊《交通运输工程学报》、《中国航海》、《航海技术》、《计算机科学》、《建模与仿真》等SCI和EI期刊审稿专家。<br>项目情况：<br>1. 国家自然科学基金项目“航道与泊位资源协调调度的船舶进出港优化模型与算法研究”（51309043），2013年，主持。2. 中国博士后科学基金项目“基于航道容量转换的船舶进出港协调调度优化研究”(2014M551095)，2014，主持。3.交通部应用基础研究项目“基于航道与泊位资源协调调度的优化方法研究”(2014329225020)，2014，主持。4. 辽宁省自然科学基金项目“基于物联网的船舶进出港调度方法研究”(2014025005) ，2014，主持。5. 辽宁省高校杰出青年学者成长计划(LJQ2014052) ，2014，主持。6. 辽宁省教育厅重点实验室项目（LZ2015009），双向航道港口船舶调度优化研究，2015，主持。7. 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，“基于单航道进出港容量转换的船舶协调调度优化研究”（3132014202），2013年，主持。8. 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，“具有时态特性的三围智能电子海图技术研究”（2009QN012），2009年，主持。9. 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，“基于船桥设备信息与港口信息的多维动态电子海图时空数据建模”（2011QN096），2011年，主持。10. 973计划子课题，“海上搜救虚拟训练系统”(2002CB312103)， 2008年，参与。11. 973计划子课题：“虚实混合环境的驱动引擎技术与系统” (2009CB320805)， 2012年，参与。<br>学术成果奖励：<br>1.航海模拟器立体视景系统研究，辽宁省自然科学学术成果奖，三等奖（编号2011-LNL0718），2011；2.基于随机粒子仿真的海上搜救区域确定，中国航海学会优秀学术论文奖，一等奖（编号H2012KW00002），2012。3. Vessels Transportation Scheduling Optimization base on Channel-Berth Coordination，辽宁省自然科学学术成果奖，三等奖（编号165804001444771），2016<br>申请专利：<br>1.一种基于样本分析的船舶交通流模拟生成方法，2016.07.06，中国，201610529118.2（发明专利），第一发明人；2.一种协调航道与泊位资源的港口船舶调度优化方法，2014.10.30，中国，201410610053.5（发明专利），第一发明人；3.一种双向通航港口船舶调度优化方法，2015. 08.11，中国，2015104875967（发明专利），第一发明人；4.一种用于航海模拟器仿真的雷达模拟数据合并方法，2014.08.12，中国，201410394855.7（发明专利），第一发明人；5.一种用于航海模拟器仿真的雷达模拟数据自动简化方法，2013.08.30，中国，201310391137.X（发明专利），第一发明人；等。