申请人从事机械表界面摩擦与润滑的研究,尤其是涉及高接触应力作用下的滚动轴承等机械关键零部件的弹性流体动力润滑的理论与实验研究。该方向的研究对提升机械零部件工作效率,保障高端装备的可靠运行,助力社会节能低碳绿色发展有重要意义;也可对丰富高端润滑材料的评价方式、新型润滑技术开发、解决我国高端精密轴承等“卡脖子”技术提供有力支撑。
在该领域,申请人有10年的学习和研究经验,研究方向集中在润滑油膜实验测量技术与新型润滑剂动压成膜性能评价、润滑剂高压流变与摩擦力定量预测、润滑与接触问题的建模与高效数值模拟等方面。建立了一种大量程的光学可视化润滑油膜厚度测量方法,是现阶段国内外润滑领域常用的三种测量油膜厚度的方法之一。针对弹流润滑摩擦力难以预测的学科难题,申请人用标准液体定量对比实验和数值模型模拟结果,理清了多个物理量的影响,这方面的工作得到国内外同行的认可。目前,申请人发表期刊论文20篇,其中以第一作者发表SCI/EI收录论文数十篇,授权国家发明专利一项,多次在国内外摩擦学会议上作报告或张贴墙报。
工作经历
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汉诺威大学
机械设计与摩擦学研究所, 博士后科研助理, 2020-09至现在
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香港城市大学
机械与生物医学工程学系, 科研助理, 2014-06至2015-09
教育经历
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汉诺威大学
机械工程, 博士, 2016-10至2020-09
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青岛理工大学
机械与车辆工程学院, 硕士, 2013-08至2016-01
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青岛理工大学
机械设计制造及自动化, 学士, 2009-10至2013-06