三足鼎立 联盟稳占鳌头 波澜再起 市场航向待定

作者：张敏

来源：中国航务周刊, 2022, (12): 23-28.

<正>在美线市场,联盟的地位似乎受到了挑战,不过这只是运力短缺、运价高涨下的昙花一现。自2017年集运联盟“三足鼎立”以来,全球集运联盟在过去5年里,再未出现大规模打破重组的现象。仅有HMM于2020年加入THE联盟这一“携资进组”行为,为三大联盟的互相角力,掀起了最后一浪。即便是其余班轮公司互相整合,也难以对集运联盟内的巨头们的地位,造成强有力的撼动。