摘要

通过对广西贵港至合浦高速公路的水泥搅拌桩质量检测数据进行统计分析,检验现有标准是否客观合理。施工桩长当有大量数据时数据规律较为合理,芯样无侧向抗压强度,发现其抗压强度集中在一定范围内,按照数理统计方法μ=2.8305,σ=2.061 7,则μ±σ为(0.768 8,4.892 2),在此内数据约占总数的89.2%。统计分析复合地基承载力检测最终沉降平均值及特征值对应沉降量平均值,并研究水泥搅拌桩复合地基P-s曲线,发现主要有8种类型,通过分析P-s曲线沉降变形过程并得到其破坏模式,其类型与水泥搅拌桩的本身性质有关,还与桩间土的物理性质有关,论文试图采用历史检测数据的统计分析来验证并优化目前的检测评判标准。