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摘要
为明确曲线钢箱组合连续梁桥受力性能，本研究结合某实桥加载试验，进行了3种试验工况的加载测试，结合试验测试内容，采用梁格模型、三维空间模型进行了实桥应力状态及结构变形分析。对比试验及分析结果表明，边跨正弯矩中载工况下，三维空间模型应力值与梁格模型应力值吻合较好，偏差范围小于5%,实测钢梁底板拉应力低于计算值，与梁格模型计算值偏差范围为12%～15%;由于试验桥梁桥宽较小，边跨正弯矩偏载工况下，钢梁底板应力不均匀性增大幅度较小，内外梁应力差值仅为3.5 MPa,偏载效应并不突出；支点负弯矩加载工况下，梁格模型桥面板拉应力分析值介于三维空间模型与实测值之间，低于实测值。综上研究结果表明，梁格模型比较适用于桥宽较小的曲线钢箱组合梁桥分析。
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