DCC油浆调合低硫船用燃料油的试验研究

作者：杨玉祥

来源：炼油技术与工程, 2021, 51(11): 11-14.

• 催化裂解
• 油浆
• 低硫船用燃料油
• 调合配比
• 密度

介绍了DCC(催化裂解)油浆脱灰和脱灰后油浆调合低硫船用燃料油的试验情况。油浆脱灰采用错流过滤技术,以滤后油浆为主,调合后的低硫船用燃料油性能指标可满足国标要求。结果表明:错流过滤技术可以将DCC油浆灰分降至0.004%,运动黏度降至105.72 mm2/s,铝+硅的质量分数降至23.1μg/g,滤后油浆回收率达到85%以上。采用DCC滤后油浆、常压渣油、常一线三者调合比例为48%∶32%∶20%的方案生产船用燃料油RMG180,调合油的运动黏度为98.326 mm2/s,铝+硅的质量分数低至35.3μg/g, 20℃时的密度为963.7 kg/m3,灰分为0.006%,酸值为0.01 mgKOH/g,碳芳香度指数为838.42,在滤后油浆掺炼比最大的前提下,油品性质达到低硫船用燃料油的最佳技术要求。