基于座椅安装点刚度提升的低速行驶抖动优化

作者:孙玉洲; 王金桥; 汪跃中; 陈勇敢; 朱亮
来源:内燃机与配件, 2018, (12): 27-28.
DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.12.014

摘要

纯电动车在低速30-40km/h匀速行驶工况下,驾驶员座椅上明显感觉到较低频率的抖动,对驾驶员驾驶舒适性影响较大。本文阐述了基于座椅安装点刚度提升来降低此种抖动现象的方法,对解决此类低频低速抖动问题提供了一种优化方向。