针对深部急倾斜破碎巷道围岩变形量大、非均匀变形、支护体系损毁严重等问题,以临矿集团31201运输巷道为工程背景,通过现场调研、理论分析、现场试验等手段,分析巷道变形破坏的原因。研究结果表明,顶板煤岩体强度低、水平应力高且不对称分布、关键部位易破坏、顶板淋水等为巷道出现大变形破坏的主要原因,基于以上研究提出了"高强锚网索喷+异常破碎段注浆加固"的联合支护方案。工程实践表明,该方案可有效控制深部急倾斜破碎巷道变形破坏,为类似地质条件下巷道围岩控制提供了技术支撑。