基于车载排放法商用车排放影响因素研究

作者：张涛; 王树森; 邬忠永; 梁昌水; 曹原; 王福宏

来源：内燃机与动力装置, 2020, 37(01): 47-53.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.010

• PEMS
• 车载排放
• 影响因素
• 转化效率
• 燃烧性能

为研究商用车实际道路排放试验的影响因素,基于便携式排放测量系统(portable emission measurement system, PEMS)测试技术,进行多组车载排放试验。通过试验数据定性分析试验工况、整车速比、整车载荷、试验海拔等对整车PEMS测试结果的影响。研究表明,整车变速箱、后桥配置存在最佳速比匹配区间,稳定的驾驶工况有利于整车排放,高海拔地区排放变差,且高负荷工况恶化严重,整车载荷、空气湿度与排放结果呈负相关。并从排放检测试验过程、整车配置、整车ECU数据等方面对试验数据进行分析,确定试验条件变化影响整车后处理转化效率和发动机燃烧性能,导致发动机排放性能变化。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司