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摘要
本发明属于车联网技术领域,公开了一种车载环境下智能协同任务计算和按需资源分配方法。本发明的协同任务计算和按需资源分配由以下几个方面展开：用车辆与车辆、车辆与基础设施之间链路的连接时间表征连通性,以此作为依据设计车辆到车辆卸载机制支持可用车辆资源的发掘和车辆到基础设施卸载机制指导路边设施资源的管理；根据任务在不同执行位置产生的延迟建立用户效用模型,以实现计算资源的全面协同；提出以最小化用户效用为目标的优化问题,基于异步优势行动者-评论者算法在端-边-云之间实现灵活调度和按需分配网络资源,以保障不同用户的个性化服务需求。
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