高速铁路接触网白噪声检测和T-R短路钢轨电位调节

作者：欧志新; 李继侠; 邓春兰

来源：安阳工学院学报, 2023, 22(06): 34-39.

DOI：10.19329/j.cnki.1673-2928.2023.06.009

• 接触网T-R短路
• 白噪声误差
• 自适应调节
• T-R电位抑制
• 泄露电阻

高速铁路T-R（机车-钢轨）具备运行速度快、电流传输稳定、弓网接触性能安全等特点。动态检测需要使用大量的传感技术设备和参数采样装置。通常先进行静态检测和调节，使技术参数达到设计标准，白噪声是一种影响T-R短路电位参数测量精确度的滤波信号，会产生超量的误差波动和电流干扰，造成电流短路使系统电位差增大。首先，对T-R参数的测量方法和白噪声的特点进行分析；其次，运用自适应调节算法策略，抑制钢轨短路电位差上升和消除白噪声带来的误差和干扰，确保机车与弓网电流传输的安全稳定。最后，通过实验和理论仿真，证明接地电阻可减小误差和抑制干扰波动，在约束和限制钢轨短路电流的电位分散等方面具有良好的抑制效果。

• 单位
  安徽交通职业技术学院