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摘要
为保证飞行汽车在空中安全飞行、地面稳定行驶的功能需求，机翼折叠机构设计是其中的关键技术。在通过多方案对比分析后，采用折叠机构与传力结构一体化设计技术，设计了基于槽轮原理的机翼折叠机构/结构方案，研制了折叠机构原理验证样机。通过ADAMS运动仿真、结构强度分析和原理试验验证，机翼折叠机构满足折叠功能和承载性能要求。探索了特殊构型下，机翼折叠机构/结构的设计分析方法，为特殊构型飞行器设计和研究提供了技术积累。
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单位中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
