为了改善某特种车辆的遇振缓冲性能，建立某一特种车辆用新型双气室油气弹簧的数学模型，运用综合变量法对新型油气弹簧的输出力进行数值求解，研究其变量影响趋势。通过结构参数的调整提高油气弹簧性能。研究发现，增加缸筒内径、环形腔面积分别会导致油气弹簧的两个行程输出力的增大、减小，增加环形腔面积仅会使伸张行程输出力减小。研究结果为新型双气室油气弹簧的输出力性能优化奠定理论基础。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
