摘要
目的 研究不同加速度暴露模式下局部脑血氧饱和度(rSO2)的变化特点,探讨该生理指标在G引起的意识丧失(G-LOC)预警方面的应用价值。方法 13名男性受试者在载人离心机上进行了慢增长率(GOR)模式及模拟空战机动(SACM)模式加速度暴露。加速度暴露时用近红外线光谱技术记录加速度暴露过程中的rSO2变化。结果 受试者的GOR1耐力为(4.41±0.76)G,GOR2耐力为(5.87±0.95)G,SACM的G-时间耐力为(119.6±77.4) s。rSO2在加速度暴露开始后随着载荷的增加逐渐降低,与加速度暴露前的rSO2基础值相比,到达GOR1耐力终点、到达GOR2耐力终点前5 s和GOR2耐力终点时rSO2平均值分别减少了8%、9%和11%(P<0.01);到达SACM耐力终点前5 s及到达耐力终点时rSO2平均值分别减少了13.0%和13.7%(P<0.01)。到达rSO2最小值与GOR2耐力终点的时间差t1为(-3.0±11.3)s,到达rSO2最小值与SACM暴露耐力终点的时间差t3为(-1.6±5.1)s。结论 rSO2在GOR和SACM两种模式加速度暴露时均随着G值或持续时间的增加而逐渐降低。rSO2最小值不适用于G-LOC预警,可以选择到达耐力终点前某一时间点的rSO2值研究制定G-LOC预警阈值。
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单位解放军总医院