摘要

为了提高飞参数据的利用率,为飞行质量评估、飞机故障诊断、飞行事故调查等飞行领域的深层次研究奠定基础,论文以某型飞机实际飞行的飞参数据为研究对象,设计并实现了基于随机森林的飞行阶段划分算法。同时将基于CART决策树的随机森林算法与单一CART决策树算法进行对比仿真,取得了较好的实验效果,解决了每次依靠人工划分飞行阶段主观性强、效率低的问题。