轨枕式挡墙挡风沙功效的数值模拟及试验研究

作者：景文宏; 程建军; 蒋富强

来源：铁道科学与工程学报, 2016, 13(01): 46-54.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2016.01.008

• 轨枕式挡墙
• 三维数值模拟
• 孔隙率
• 风洞试验

为了对轨枕式挡墙挡风沙功效进行系统研究,从而为工程应用提供参考,基于FLUENT欧拉非定常模型,对不同孔隙率的轨枕式挡墙进行三维数值模拟研究和风洞试验研究。研究结果表明:挡墙孔隙率对挡墙迎风侧流场的影响主要体现在近地表和接近挡墙处,对背风侧涡流区等参数产生较大影响;随挡墙孔隙率增大,背风侧增速区范围变大,涡流区范围减小、位置后移、强度减弱,积沙量增大;若挡墙以防风为主要功能,采用较小孔隙率,可达到较好的防风与防积沙效果,若以阻沙为主要功能,采用25%30%的挡墙孔隙率,可达到较好积沙效果。

• 单位
  建筑工程学院; 中铁西北科学研究院有限公司; 石河子大学