我国高速铁路列车速度合理匹配研究

作者：李博; 殷巧琳

来源：铁道运输与经济, 2013, (06): 37-42.

• 高速铁路
• 列车速度
• 合理匹配
• 通过能力 High-speed Railway
• Train Speed
• Reasonable Matching
• Passing Capacity

根据我国高速铁路列车速度匹配现状,从固定设备技术条件、中速列车旅行速度、高速铁路通过能力、移动设备技术条件4个方面,对高速铁路采用两种速度列车共线运行时的合理匹配方案进行研究,分别得到各种条件下的允许列车速度匹配方案。综合各方面因素,建议我国高速铁路采用两种速度列车共线运行时,宜采用300/200 km/h及以上、250/200 km/h及以上、200/140 km/h及以上3种列车速度匹配方案。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 西南交通大学