机车连挂仿真计算分析

作者：王璐科; 闵阳春; ***

来源：电力机车与城轨车辆, 2008, (02): 39-41.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2008.02.012

• 车钩缓冲器
• 机车连挂
• 动力学
• NewMark-β
• 仿真 coupler buffer
• locomotive coupling
• dynamics
• NewMark-β
• simulation

分析了机车连挂过程的特点和主要影响因素,建立机车在连挂过程中的动力学计算模型;结合多自由度动力学微分方程,根据缓冲器的动力学特征讨论基于NewMark-β法的新解法;应用文章提出的模型和解法进行HXD1型机车的实例计算,并对计算结果进行讨论。

• 单位
  南车株洲电力机车有限公司