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摘要
阴离子交换膜(AEM)作为燃料电池的核心部件，其发展备受关注。但使用过程中主链与阳离子基团易受到强碱性亲核试剂氢氧根的进攻而降解，使得AEM存在碱稳定性差、氢氧根传导率偏低等问题。研究证实，通过对阴离子交换膜的分子结构进行设计，调节骨架和阳离子基团之间的匹配和协同作用，可提高膜的离子传导率和尺寸稳定性。本文从结构角度出发，对不同结构的阴离子交换膜进行了总结，重点介绍了结构设计对AEM的耐碱稳定性及离子电导率的影响，并从结构设计及其组合使用的角度对燃料电池用AEM的未来发展方向进行了展望。
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