油气悬架的不确定性多目标优化

作者：李伟平; 柳超; 窦现东; 王振兴; 张宝珍

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2014, 41(10): 27-34.

• 油气悬架
• 平顺性
• 不确定性
• 高维模型
• 多目标优化

为改善某393t矿用自卸车的平顺性能,需要优化油气悬架的非线性刚度阻尼特性,建立了更符合工程实际情况的7自由度整车模型.考虑矿用车运输过程中整车质量与质心位置的不确定性,选取对目标函数影响较大的悬架刚度和阻尼系数作为设计变量,选取整车质心加速度和车身侧倾角、车身俯仰角以及悬架的动扰度和车轮的动载荷作为目标函数,利用基于薄板样条插值的高维模型(TPS-HDMR)构建设计变量与目标函数之间的近似模型.采用基于Pareto概念的多目标优化遗传算法进行优化,得到了最优Pareto解集.仿真结果表明:多目标优化可以同时改善11个目标的性能,提高汽车的平顺性.

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室