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摘要
为探究船舶柴油机排放的NOx中各成分的主要生成机理,基于6135Aca型柴油机,利用AVL Fire建立仿真模型,探究掺混生物柴油在不同负荷下对NOx成分之间转换的影响机理。结果显示:柴油机排放的NO2主要通过HO2氧化NO生成,且高温和氧质量分数会影响NO2的生成,其中高温会抑制NO2的生成,氧质量分数增加会促进NO2的生成;掺混生物柴油和增加负荷会使喷雾贯穿距增大,高温区域增加,从而抑制NO2生成;掺混生物柴油使得燃烧室内氧含量增加,进而HO2量增加促进NO2生成;掺混比例较小时,NO2主要受高温区域影响,当掺混到达一定比例时贯穿距不再增大,这时NO2主要受氧含量影响。本文得到的NO2生成机理,对降低NOx中NO2的排放比例有一定指导意义。
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