广州地铁广佛线开通后,道岔控制模块POM4频繁出现跳闸,经实验发现跳闸原因为电机启动峰值电流过大。实验人员采用降低电机功率的方法解决跳闸问题,并通过测试收集数据,分析该低功率电机能否满足运营使用要求。经验证,该新型低功率电机能够解决POM4跳闸问题,具备上线更换改造的可行性。
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