火花点火式电控甲醇发动机非常规污染物的排放特性

作者：张仲荣; 范国梁; 宋崇林; 黄齐飞; 汪洋; 侯岩峰

来源：燃烧科学与技术, 2006, (01): 86-89.

• 发动机
• 甲醇燃料
• 甲醛
• 气相色谱 engine
• methanol fuel
• formaldehyde
• gas chromatograph

在火花点火式电控甲醇发动机上,采用M85(85％甲醇和15％汽油的混合物)和M100(100％纯甲醇)两种甲醇燃料进行台架实验,通过气相色谱法检测和分析了甲醇和甲醛非常规污染物在发动机2 000 r／min和怠速时的排放特性,同时考察了三元催化反应器对非常规污染物的转化效率．实验结果表明:燃用甲醇燃料时,甲醇和甲醛排放量在无负荷时最大,而后,随负荷的增加而降低,到一定值后,随负荷的增加而升高,甲醇和甲醛排放量(体积分数)分别可高达450×10-6和150×10-6;催化后甲醇和甲醛的排放量均明显降低,其中甲醇的催化转化率可达到 95％以上,而甲醛的催化转化率与之相比略低．此外,怠速时发动机甲醇...

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 材料科学与工程学院