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摘要
为研究开孔加筋板单轴受压下的极限强度和破坏模式，制作3个不同位置、不同孔径的钢制加筋板模型。开展单轴压力作用下模型的极限强度试验。计及模型的初始几何变形，对3个模型进行数值仿真计算。试验结果表明，模型的极限强度和破坏模式与仿真计算的结果吻合较好。通过研究加载过程，分析模型的破坏机理，指出临近开孔区域的完整板格最先出现失稳波形，是除开孔区域以外的薄弱部位。通过大量有限元计算，得到了开孔位置和开孔直径对加筋板极限强度的影响规律。
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为研究开孔加筋板单轴受压下的极限强度和破坏模式，制作3个不同位置、不同孔径的钢制加筋板模型。开展单轴压力作用下模型的极限强度试验。计及模型的初始几何变形，对3个模型进行数值仿真计算。试验结果表明，模型的极限强度和破坏模式与仿真计算的结果吻合较好。通过研究加载过程，分析模型的破坏机理，指出临近开孔区域的完整板格最先出现失稳波形，是除开孔区域以外的薄弱部位。通过大量有限元计算，得到了开孔位置和开孔直径对加筋板极限强度的影响规律。
