特种车排气消声器多场研究及结构性能分析

作者：符耀民; 罗卫东^*; 赵飞虎; 聂忠科

来源：机床与液压, 2019, 47(19): 114-119.

• 危险品运输车
• 排气消声器
• 耦合模态
• 多场
• 共振

针对某型危险品运输车的排气消声器壳体温度分布情况和外激励是否会引起消声器共振而致使其开裂的问题,运用FLUENT软件对某消声器进行内流场及温度场数值分析,用AR320+非接触式红外线测温仪对消声器壳体温度进行测量,最后基于ANSYS Workbench以数值分析结果作为预应力对消声器进行模态分析。研究表明:消声器壳体温度仿真值与试验值的误差在5.92%内,间接验证了数值分析的精确性;当尾气流速为6.24 m/s时,消声器内部存在涡流,会导致噪声产生;路面激励27.8 Hz和发动机激励106.67 Hz均低于消声器的1阶固有频率111.01 Hz,不会引起共振,但消声器筒体左侧面变形量较大,为18.06 mm,为该消声器的薄弱位置。研究结果可为特种车辆消声器的改进设计提供了参考。

• 单位
  贵州大学; 贵州大学明德学院