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摘要
人机交互界面是汽车人机交互设计教学中的重要环节。依托学院多年智能汽车交互研究背景及设备环境条件，在传统的设计教学模式基础上，将工作域分析(WDA)及其所涉及的分析方法与工具引入研究生课程，以“智能座舱中的界面设计”为主题进行发散研究。整个设计过程中，学生自主选择设计载体及交互对象，并运用WDA推导对应的功能架构，落实到具体的界面设计，最终通过相关评测实验进一步论证使用该方法推导出的设计方案的可用性和完整性。学生通过课程学习掌握界面设计中的相关分析方法与工具，达到设计实践与理论支撑相结合，为后期自主开展相关研究奠定基础。
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