当前城市地下空间开发的重要性越发凸显，对地铁建设中的地铁车站结构设计要求也越来越高。文章以北京地铁机场线北新桥站为例，通过试验证明了砂卵石地层的力学不稳定特性及磨蚀性，提出了砂卵石地层车站的施工难点，最后通过midas Civil软件计算内力情况并验证施工结构设计优化的准确性，为以后相似地层车站结构设计提供参考。
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