汽车车架由多个部件连接而成，通常采用CO2气体保护焊。整台车架焊缝总长60～80 m, CO2气体保护焊过程中不均匀受热、反复焊接，车架会产生扭曲、翘曲等焊接变形，影响车架的骨骼精度，进而产生车辆无法正确装配、直线行驶偏等不良现象。为保证产品尺寸在合理范围内，必须通过设计合理的焊接结构、焊接尺寸和位置、焊接顺序、反变形矫正等控制焊接变形，从而实现车架骨骼精度。
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