人非共板道路作为一种国外引入的新的设计形式,在应用过程中可能会造成交通混乱等一系列安全问题。根据慢行交通精细化设计的理念,在分析人非共板断面的交通特性基础上,以提升慢行交通连通性、舒适性、安全性和合理性为原则,提出了人非共板断面路段和交叉口的精细化提升思路和方法,并以上海市临港人非共板改造项目为例进行了具体说明,该工程建成后不仅对该地区慢行环境提升有良好的效果,而且对其他地区相似的人非共板类改造设计提供了可借鉴的经验。
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