柴油机后处理器消声性能分析

作者：郎建平; 段娜; 张治强; 刘倩; 任永凯

来源：内燃机与动力装置, 2019, 36(02): 65-75.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.02.012

• 柴油机
• 消声性能
• 插入损失

应用一维热力学分析软件对某柴油机组合式后处理系统进行建模仿真,基于仿真分析结果并根据相关消声知识对组合后处理系统结构进行优化改进。分析改进后的消声性能,计算相关传递损失和插入损失。结果表明:改进后传递损失在大部分频谱范围内均有明显上升,上升范围为6～20 dB;插入损失由28.01 dB提高到28.5 dB,提高1.75%;排气背压差为由24 kPa降低到16 kPa,降低33.33%。消声性能提高,压力损失降低,发动机实际工作性能得到提高。