摘要

现在的雷达信号样式日益复杂,对于多目标场景,传统侦察方式容易出现增批现象,这将带来同一批次参数不完备、不同批次参数冗余等问题。仅仅依靠到达时间、方位、频率等参数信息,将难以实现对动目标的跟踪及轨迹拟合。在期望最大化算法基础上,提出一种新的多目标轨迹拟合算法,从理论上论证该算法的合理性,并通过仿真验证了其有效性。

  • 单位
    中国船舶重工集团公司第七二三研究所