基于扭矩的发动机怠速控制研究

作者：林思聪; 李钰怀; 张安伟; 刘巨江

来源：汽车实用技术, 2017, (14): 134-137.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.047

• 怠速
• 扭矩模型
• PID
• 闭环控制 idle
• torque model
• PID
• closed loop control

文章分析了EMS基于扭矩的控制策略,将传统PID控制方法与基于扭矩的控制策略相结合,并在一台B级车上进行试验研究,试验结果表明所研究的怠速控制策略能取得良好的控制效果。

• 单位
  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院