针对混合动力汽车在纯电动模式下制动时燃油晃动产生的噪声问题,提出一种新的CAE分析方法,找出产生噪声的噪声源,并运用在理论噪声源位置粘贴阻尼材料的试验方法,验证得到的理论噪声源位置的正确性。结果表明,该方法在解决燃油晃动噪声问题上有一定的可行性,为设计、开发解决晃动噪声问题提供技术支持,从而降低开发成本、缩短开发周期。
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