矮塔斜拉桥设计参数对其受力及变形的影响规律研究——以南盘江特大桥为例

作者：姜广伦; 钟强铭^*; 姜玉杰; 张丹; 何俊龙; 范肖波

来源：工程技术研究, 2023, 8(04): 24-29.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.04.008

• 矮塔斜拉桥
• 设计参数
• 受力
• 变形

为研究不同设计参数对矮塔斜拉桥受力及变形的影响规律，文章以南盘江特大桥为研究对象，对比分析不同塔跨比、边中跨比、墩梁连接方式对主梁受力及变形的影响规律。结果表明：（1）随着塔跨比增大，成桥索力呈下降的趋势，中跨跨中弯矩有微小增幅，而墩顶弯矩、边跨0.4L处弯矩以及主梁最大挠度减小（L为边跨跨径）；（2）随着边中跨比的增大，矮塔斜拉桥主梁中跨跨中弯矩和边跨0.4L处的弯矩逐渐增大，而墩顶弯矩则先减小而后稳定再增大，成桥索力先减小后增大；（3）墩梁铰接体系与墩梁刚接体系相比，成桥索力略大，中跨跨中弯矩和墩顶弯矩减幅不大，而边跨0.4L处弯矩增加。

• 单位
  长安大学; 西安市政设计研究院有限公司; 公路学院; 山东高速云南发展有限公司