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摘要
多喷管高频工作的固体姿轨控发动机，随着喷管等效喉部面积变化，燃烧室的压强会出现波动，波动的数值与推进剂的降压/升压特性、瞬变燃烧响应特性以及推进剂压力指数相关；而使用负压力指数推进剂减小了喷管等效喉部面积变化时燃烧室的压强波动，降低了阀门切换过程中压强的爬升时间。本文针对两个配方的负压力指数推进剂，开展三姿控多工况高频切换实验，通过旋转阀方法研究阀门在三种高频切换下的动态响应特性和燃烧室压强状态，可知，两个配方的负压力指数推进剂在同一工况高频切换过程中的降压速率均大于升压速率，升压过程的特征时间均大于降压过程的特征时间；负压力指数小的推进剂的降压和升压过程的特征时间更小。
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单位中国航天科技集团公司第四研究院
