科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着航空业的发展,飞行程序的进离场航线复杂设计化成为了空域资源开发的关键,但飞行进离场程序设计对地形因素有着极大的依赖,而往往地形的测绘成本高昂,且复杂的地形对进离场程序的设计也会增加难度,因此本研究可以获取所需设计地块的等距点高程值,将这些数值组成矩阵,通过对多种不同插值算法进行测评,最终采取模拟效果光滑,收敛性强的的插值算法对地形数据矩阵进行模拟仿真,并与真实地形进行对比验证了该方法的可靠性。
- 单位
随着航空业的发展,飞行程序的进离场航线复杂设计化成为了空域资源开发的关键,但飞行进离场程序设计对地形因素有着极大的依赖,而往往地形的测绘成本高昂,且复杂的地形对进离场程序的设计也会增加难度,因此本研究可以获取所需设计地块的等距点高程值,将这些数值组成矩阵,通过对多种不同插值算法进行测评,最终采取模拟效果光滑,收敛性强的的插值算法对地形数据矩阵进行模拟仿真,并与真实地形进行对比验证了该方法的可靠性。
