基于收费耗时的高速收费站PCE研究

作者：陈鹏宇; 胡思奇; 姜英姿^*

来源：技术与市场, 2019, 26(07): 52-53.

• 折算系数
• 收费耗时
• 交通流理论

研究收费站拥堵机理分析与评价问题。根据收费站布局将车辆收费过程分成3段,分别建立各阶段耗时模型并定义基于总收费耗时的收费站PCE,结合实际交通数据可求解出收费站PCE。在给定5种不同车道布局的情况下,求解出收费站PCE值并分析车道布局与收费站PCE之间的关系,从而确定收费站最优布局方案。

• 单位
  徐州工程学院