摘要
基于橡胶支座与滑板支座串联形成高弹性滑板支座(HESLB),协同铅芯橡胶支座(LRB)、橡胶支座(NRB)构成变刚度组合隔震系统应用于核岛结构。首先,结合不同支座力学特性对组合隔震系统力学性能参数进行分析;其次,基于单质点隔震模型给出不同运动状态下的动力方程;最后,针对目标核岛设计3种组合隔震方案并进行数值分析。结果表明:组合隔震方案均具备两阶段刚度特性,LRB+NRB+HESLB组合隔震方案可同时控制核岛加速度与位移响应,具备较好的耗能效果。
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单位佛山科学技术学院; 土木工程学院; 信阳学院