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摘要
由于电涡流阻尼器具有易安装和易养护的优点,本文结合惯容器和电涡流阻尼器的特点提出了一种新型的拉索式旋转电涡流阻尼器。介绍了该电涡流阻尼器的基本构造和工作原理,提出了装配阻尼器的单层框架的力学模型并通过自由振动试验探究了阻尼器的阻尼特性。为分析导体盘与永磁体间的气隙大小、导体盘材质和导体盘厚度对阻尼器附加阻尼比的影响,分别进行了单层框架、惯容器和带电涡流阻尼器的振动测试。试验结果表明在铜板后附加铁板可最大化增加阻尼,气隙是影响电涡流阻尼的关键因素,当气隙增大时,阻尼比会迅速减小,调节气隙大小是改变结构附加阻尼比最有效和最容易的方法。本文通过试验证实了该种阻尼器具有较强的耗能能力,为结构被动控制提供了新的设计思路。
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