机翼胶布带加载节点布置是飞机结构静力试验中一项重要工作,本文提出了一种大型客机机翼胶布带轻量模块化设计方法,已成功应用于某大型客机全机静力试验中。结果表明,此方法可以有效减少胶布带数量,提高试验载荷等效和加载精度,提升试验设计及实施效率,降低试验成本。
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