本文针对PBA工法施工地铁车站临时结构时地表的沉降变化,使用FLAC3D数值模拟软件对临时结构的竖井与横通道开挖的过程进行模拟,从而得到在临时结构施工时地表的沉降变化和影响范围,并使用Peck公式验证数值模拟的准确性,通过数值模拟与公式计算得到临时结构施工的地表沉降变化情况,为后来主体结构小导洞开挖提供原始地表沉降资料,防止与后来主体结构开挖造成的地表沉降叠加造成地表沉降过大,影响地面行人与车辆的正常通行,对类似工程的施工具有借鉴意义。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
