摘要

<正>AT变速箱由液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、液压控制系统等构成,装配在绝大多数自动挡车型上。变速箱挡位数量是衡量其技术含量的标准之一,一般家用汽车以5挡或6挡居多,豪车则对更多挡位的自动变速箱青睐有加,如奔驰C型轿车、宝马系列等车型配备了8/9挡自动变速箱。离合器活塞平衡系统作为AT变速箱的重要组成部分,其作用有:抵消离合器作用在活塞上的离心力;